- AUTOMOTOR DIÉSEL SERIE 810 CON REMOLQUE. - MATRICULA: 810 491-1. - ÉPOCA V-VI. - ZSSK. - ANALÓGICO. - CONECTOR PluX22. - LARGURA: 322 mm. - MOTOR DE 5 POLOS. - VOLANTE DE INERCIA. - LUCES CONFORME AL SENTIDO DE LA MARCHA. ■ LIMPIAPARABRISAS MONTADOS POR SEPARADO. ■ CON PIEZAS ENCHUFABLES INCLUIDAS PARA REPRESENTAR EL FALDÓN DELANTERO CERRADO. ■ SE PUEDEN CONMUTAR DIVERSAS FUNCIONES DE ILUMINACIÓN EN LA LOCOMOTORA/REMOLQUE Y LA ILUMINACIÓN INTERIOR MEDIANTE INTERRUPTORES DIP. - PARA SUSTITUIR LOS OBSOLETOS VAGONES DE LA SERIE M 131.1, LOS FERROCARRILES ESTATALES CHECOSLOVACOS ADQUIRIERON NUEVOS VAGONES DIÉSEL DE DOS EJES CON LA DESIGNACIÓN DE SERIE M 152.0. - LOS VEHÍCULOS, QUE ENTRARON EN PRODUCCIÓN EN SERIE EN 1975, ESTABAN PROPULSADOS POR UN MOTOR DE SEIS CILINDROS EN LÍNEA DE 155 KW Y ALCANZABAN UNA VELOCIDAD MÁXIMA DE 80 KM/H. - EN EL HABITÁCULO HABÍA 56 PLAZAS DISPONIBLES. - DESPUÉS DEL 1 DE ENERO DE 1993, CUANDO CHECOSLOVAQUIA SE DIVIDIÓ EN LOS ESTADOS SUCESORES DE LA REPÚBLICA CHECA Y ESLOVAQUIA, LOS VEHÍCULOS SE DIVIDIERON ENTRE LOS RECIÉN FUNDADOS FERROCARRILES ESTATALES CD Y ZSR. - DESDE DICIEMBRE DE 2004, LOS VEHÍCULOS EN ESLOVAQUIA FORMAN PARTE DE LA FLOTA DE LA EMPRESA SUCESORA ZSSK. - ESCALA H0. - MARCA ROCO. - REFERENCIA: 7700023. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO PARTES DE DESPIECE