Escape completo Racing Akrapovic no homologado en titanio para KAWASAKI Z 400 17-20 | NINJA 650 17-25 | Z 650 21-25

Línea completa Racing Akrapovic S-K6R13-AFCRT/1 para KAWASAKI Z 400 17-20 | NINJA 650 17-25 | Z 650 21-25 El modelo de sistema de escape Racing de Akrapovic supone un paso adelante en la modificación del rendimiento de la KAWASAKI Z 400 17-20 | NINJA 650 17-25 | Z 650 21-25 y ofrece un balance entre precio y óptimo rendimiento. En concreto, la línea Racing de Akrapovic ha sido diseñada totalmente para cumplir las exigencias más altas de los pilotos que exigen el máximo rendimiento en sus motos, puesto que no sólo el sistema de escape completo es mucho más ligero que el de serie, sino también ofrecen un incremento del rendimiento del motor y un sonido racing, único de Akrapovic. ¿Con qué material se ha fabricado? Tanto el cuerpo del escape como los colectores han sido diseñados con elegancia para ir en armonía con la estética de la KAWASAKI Z 400 17-20 | NINJA 650 17-25 | Z 650 21-25 y los materiales que se han utilizado para su fabricación son los siguientes: El cuerpo del silencioso está fabricado con titanio. Esto permite no sólo aligerar considerablemente el peso (ya que el titanio es uno de los metales más ligeros de todos los componentes utilizados en fabricación de escapes), sino también a disipar rápidamente el calor acumulado. Se confecciona la bala a partir de aleaciones de titanio patentadas, las cuales son 3 veces más resistentes que otras aleaciones de titanio 'comerciales'. La gran calidad y fuerza de este material hace que sea difícil de confeccionar, pero tienen como resultado productos mucho más duraderos, estables y con una alta resistencia al calor. Colectores: Acero Inoxidable, permite rebajar el peso total respecto al escape original y es uno de los productos más avanzados tecnológicamente de Akrapovic. Si te interesa saber cual es el mejor escape para tu moto, consulta la versión Evolution Line de Akrapovic. La durabilidad de los materiales utilizados para su desarrollo están probados en circuito para garantizar un óptimo rendimiento en carretera. ¿Cumple la homologación el Akrapovic S-K6R13-AFCRT/1? IMPORTANTE: Este escape NO reune los requisitos para su uso en circulación por calle o carretera, y NO puede pasar la ITV. Por tanto, NO ESTÁ HOMOLOGADO el Akrapovic S-K6R13-AFCRT/1. ¿Qué ventajas tiene el Akrapovic instalado VS. el escape completo original de la KAWASAKI Z 400 17-20 | NINJA 650 17-25 | Z 650 21-25? A continuación se muestran los resultados conseguidos con el Akrapovic instalado en KAWASAKI Z 400 17-20 | NINJA 650 17-25 | Z 650 21-25 en un banco de pruebas oficial de Akrapovic: Aumento de Potencia Máxima (Caballos): + 3.4 HP(m)/ 8500 rpm Aumento de Par Máximo (Nm): + 4 Nm / 5800 rpm Aumento del Sonido Db(a): 13.5 dB Más información técnica Reducción de Peso (KG): - 4.3 kg Tiempo de Instalación (Min): 60 min ¿Requiere mapeado de inyección de gas?: No ¿Para qué motos es compatible el S-K6R13-AFCRT/1? Kawasaki Ninja 650 - 2023,2024,2021,2022,2017,2018,2019,2020,2025 Kawasaki Z650 - 2021,2022,2023,2024,2017,2018,2019,2020,2025