La Champion N6YC forma parte de la línea clásica de la marca, reconocida por su durabilidad y capacidad para mantener una chispa estable incluso en motores con muchos kilómetros o configuraciones exigentes. Champion aplica aquí décadas de experiencia en competición, aviación y automoción pesada. Construcción técnica Núcleo conductor de cobre para disipar el calor rápidamente. Electrodo de aleación endurecida que resiste detonaciones y combustión irregular. Carcasa niquelada anticorrosión diseñada para evitar gripajes. Resistencia integrada que asegura una chispa limpia y reduce interferencias eléctricas. Ventajas Arranques más rápidos y limpios. Combustión más uniforme en bajas y altas RPM. Mayor estabilidad térmica en rutas largas. Fiabilidad probada en miles de aplicaciones clásicas y modernas. Perfecta para BMW: 73-76 R 90 S (247); 73-76 R 90/6 (247) . Moto Guzzi: 1977 V 50 500; 81-87 V 50 500 III; NTX 650; V 65 650 SP CHOPPER; V 65 650 FLORIDA; CALIFORNIA 1000 III; LE MANS 1000; QUOTA 1000; SP 1000; SP 1000 II; SP III 1000 Royal Enfield: 2009 Bullet 500; 2009 BulletClassic 500 ( Efi / Single Seat).