La evolución definitiva del bloque 190. El Zongshen ZS190 "Power Full" con culata de 4 válvulas es la respuesta para quienes buscan un rendimiento muy superior al de un motor 190cc convencional, incluso si este último ha sido modificado a 212cc. Aunque se sitúa un escalón por debajo del Daytona Anima en prestaciones puras, su entrega de potencia y las mejoras internas en la transmisión lo convierten en el motor más competitivo en relación calidad/precio del mercado de Minimotard. Resumen Técnico Rápido: Rendimiento: Muy superior a motores 190cc/212cc de 2 válvulas. Transmisión Reforzada: Nuevo eje de 16 mm en la caja de cambios y arandela de ajuste en la leva de marchas para mayor precisión. Culata Daytona: Sistema de 4 válvulas para una estirada final inalcanzable por motores estándar. Versatilidad de Peso: Arranque eléctrico integrado, pero totalmente desmontable para aligerar el conjunto en competición.