MOTOR Z155 CRF + MUELLES DUROS TAKEGAWA

Novedad en PitbikeGP! Cuando se compra un motor de este tipo es común y aconsejable cambiarle los muelles de válvula por unos más duros o cambiar las copelas por unas más ligeras consiguiendo así el mismo fin... Mas potencia, más revoluciones y lo más importante, más fiabilidad. Sin duda, la mejor opción son los muelles japoneses TAKEGAWA. Esto lo tiene que hacer un mecánico, y llevarlo a un taller nos cobrarán al rededor de 80-100 euros por colocar los muelles, reglaje de válvulas etc... En PitbikeGP te lo damos hecho y la mano de obra a nuestra cuenta! El motor es un Z155 también conocido como Z160 o ZS160, formato de culata CRF (esparragos de 6mm). El motor más utilizado actualmente en las competiciones de pit bikes por su potencia y fiabilidad. Tiene la caja de cambios de relación cerrada de 4 velocidades, embrague de 6 discos, filtro de aceite interno, encendido tipo Daytona etc... Este modelo ya incorpora la distribución actual, con diferente apertura de válvulas... Tiene corona de 34 dientes en el árbol de levas y piñon del cigueñal de 17 dientes. Carrera y Diámetro: 60 mm X 55 mm (155.7cc) Compresión de 11.5:1 Par máximo 11.9Nm @ 7.100Rpm Relación de transmisión Z155HO: Primaria: 4.058 Primer equipo: 3.27 Segundo equipo: 1.94 Tercer equipo: 1.35 Cuarto equipo: 1,05 Este precio incluye: Encendido tipo daytona Caja de CDI Piñón Pata arranque Palanca de cambios No incluye os cables de instalación para el cdi.Puedes buscarlos en la web. Entrega 24-48 horas según stock. PitbikeGP.