La seguridad cervical de los más pequeños no admite concesiones. Fabricado en exclusiva por la prestigiosa marca Shiro para el catálogo de MTR, el nuevo MX-308 es un casco diseñado estructuralmente desde cero para la fisionomía infantil. Su calota en resina ABS de primera calidad logra reducir el peso hasta unos sorprendentes 1100 gramos, mitigando el efecto "latigazo" en el cuello del niño ante baches o caídas. Acabado en rojo, azul y naranja mate, de alta resistencia a los arañazos, es el mejor elemento de seguridad para sus primeros pasos en la tierra. Resumen Técnico Rápido: Fabricante: Shiro Helmets (Diseño exclusivo MTR). Material Premium: Calota externa inyectada en resina ABS con protección de pintura UV. Protección Cervical: Peso ultra ligero de apenas 1100 gramos (+/- 50g). Mejoras: Visera superior flexible y aerodinámica (resistente a roturas). Higiene: Mallas metálicas contra el barro e interior 100% desmontable antisudoración. Resina ABS y Visera Flexible A diferencia de los cascos básicos de plásticos reciclados, la resina de acrilonitrilo butadieno estireno (ABS) ofrece una dispersión de la energía del impacto inigualable. Para las caídas frontales lentas, muy habituales en el aprendizaje, la visera está fabricada en un compuesto plástico flexible; en lugar de partirse y generar astillas peligrosas, la visera cede y se dobla, alargando enormemente la vida útil del casco. La importancia del peso: 1100 gramos El error más grave en la iniciación off-road es equipar al niño con un casco de adulto en talla pequeña. La musculatura del cuello de un niño de 6 a 10 años no está desarrollada para soportar inercias de 1.5 kilos en cada salto. La calota específica en resina ABS del Shiro MX-308 frena la báscula en 1100 gramos, garantizando una libertad de movimientos total y evitando fatigas y lesiones cervicales severas por latigazo. Guía de Tallas Infantiles Utiliza una cinta métrica de costura y mide el perímetro de la cabeza pasando la cinta justo por encima de las cejas y las orejas (la zona más ancha). Si la medida está justo en el límite entre dos tallas, en los cascos de cross recomendamos elegir la talla superior para evitar dolores de cabeza por exceso de compresión frontal. Talla S: diámetro 47 - 48cm Talla M: diámetro 49 - 50cm Talla L: diámetro 51 - 52cm