Progress Airspeed A45 Disc

Ruedas Carretera Progress Airspeed A45 Disc Ruedas de carbono versátiles y económicas para entrenar y competir. Con la nueva llanta de carbono AIR+PLUS UD en perfil de U-Shape, se logra mejor aerodinámica y ahorro de peso de 240g. El nuevo buje Vektor viene con rodamientos de precisión más grandes para mayor durabilidad y menos fricción, junto con 4 trinquetes y 48 dientes para un enganche rápido. Características Medida 700c Material llanta Carbono Acabado High Modulus con High-Tg Epoxy Perfil 45mm Ancho interior 23mm Ancho exterior 30mm Compatibilidad cubiertas Cubierta, Tubeless Ready Bujes Vektor Disc con 4 trinquetes 48 dientes Rodamientos Acero Sistema de freno Center Lock Eje delantero 12×100 Eje trasero 12×142 Núcleos Shimano / Sram XD-R Radios Sapim Race Straight Pull Peso Juego (gr) 1520 Color Negro Peso máx. recomendado ciclista (kg) 110 Tamaño cubierta recomendado 25mm a 32mm Presión máx. tamaño cubierta 25c 116psi-8bar | 28c 100psi-7bar | 30-32c 90psi-6bar | 33-36c 75psi-5,5bar | 37-47c 70psi-5bar Incluido Válvulas UST, Fondo de llanta preinstalado, Radios de recambio, Prolongadores de válvula AIR+PLUS High speed technology ¿Por qué la aerodinámica es tan importante para tus ruedas? Por ejemplo, cuando vas a 40km/h tus ruedas giran con el doble de velocidad y los vientos laterales con rachas fuertes son capaces de tirarte de la carretera. Con nuestro nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS, llanta totalmente curvada y con ancho máximo de 28mm, el viento lateral ya no es un problema. Además eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento. PSG (Perfect Spoke geometry) Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes. En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado. La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar. En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera. Ancho Neumático Recomendado Para tener la máxima eficiencia aerodinámica en tus ruedas recomendamos que la anchura del neumático no sobrepase la anchura exterior de la llanta. Nuestras llantas AIR+PLUS son muy anchas con interior de 21 mm y exterior 28 o 30mm, que abren la cubierta lo suficiente para que las paredes del neumático y llanta formen una línea sin escalón. Cubiertas o tubulares de 23 o 25 hasta 28mm quedan perfectamente integrados en nuestras llantas AIR+PLUS. Como referencia hemos testado en el túnel de viento la resistencia al aire de las APRIME con una velocidad de 45km/h con diferente neumáticos. Neumático de 23mm = 10,7 Vatios Neumático de 25mm = 12,1 Vatios Neumático de 28mm = 13,6 Vatios Ejpl: Ruedas Aero con anchura de llanta exterior 24mm y neumático de 25mm = 16,8 Vatios